8、辛辛那提地鐵

辛辛那提不只有幾個(gè)廢棄的車(chē)站，而是有一整套荒廢的地鐵系統(tǒng)。辛辛那提地鐵建設(shè)于20世紀(jì)初，當(dāng)時(shí)是為了減少環(huán)境污染和減輕地面交通壓力修建，但由于經(jīng)濟(jì)大蕭條，地鐵修修停停。隨著二戰(zhàn)發(fā)生和汽車(chē)的普及，地鐵建設(shè)就此擱置。政府也試圖重建，但迫于財(cái)政原因最終只能罷休?，F(xiàn)在，這里成為了一個(gè)旅游景點(diǎn)，深受歷史學(xué)家、攝影師和城市探險(xiǎn)愛(ài)好者的青睞。

9、羅切斯特地鐵站

羅切斯特地鐵站于1927年建立，運(yùn)行至1956年。它是在伊利運(yùn)河河道上改建的，通行城際單層電車(chē)，為緩解城市交通壓力做出過(guò)貢獻(xiàn)。停運(yùn)了半個(gè)多世紀(jì)，這里就是一個(gè)地下大坑。政府本來(lái)期望將地鐵改建成一個(gè)吸金的旅游景點(diǎn)，但投入巨資，收效甚微。最終，政府放棄了這個(gè)得不償失的改造計(jì)劃，并將地鐵部分路段填埋。

10、巴黎地鐵

巴黎地鐵站點(diǎn)很多，共有300站，所以有許多幽靈車(chē)站也不足為奇。二戰(zhàn)爆發(fā)伊始，一批車(chē)站被迫關(guān)閉。Saint-Martine站之后短暫開(kāi)放過(guò)，其他車(chē)站則沒(méi)那么幸運(yùn)，永久地關(guān)閉下去了。維克多·雨果和凡爾賽宮車(chē)站的站臺(tái)經(jīng)過(guò)改造，適應(yīng)了加長(zhǎng)的列車(chē)，沒(méi)改建的車(chē)站則被棄用。有的車(chē)站因?yàn)槭褂寐实突蚓€路變更完全荒廢。Gare du Nord站在1942年關(guān)閉，現(xiàn)在改用為學(xué)員的訓(xùn)練場(chǎng)所。