世界上最大的飛行器在經(jīng)過六次試飛后退役，因為它的開發(fā)商正準備建造一種新的商業(yè)模型，以在21世紀20年代初升空。

這艘由混合動力飛行器制造的混合氦飛船的原型，“空中10號著陸器”位于英格蘭中部的貝德福德郡，長約300英尺，由于其形狀的不幸被稱為“飛行的大屁股”。

在經(jīng)歷了一些引人注目的挫折后（包括在第二架飛行器上的迫降），它的“豪華”變型于2018年7月在英國的法恩伯勒航展上正式亮相。

混合動力飛行器現(xiàn)在將開始生產(chǎn)原型機，它已經(jīng)獲得英國民用航空管理局（CAA）的批準。

豪華航空著陸器有一個150英尺長的客艙，里面有豪華的套房臥室，一個看起來非常豪華的酒吧和玻璃地板。

一位公司發(fā)言人說：“乘客可以一邊喝雞尾酒，一邊欣賞地平線到空中的美景，一邊舒適地住在雙人套房的小木屋里，這個飛行器有一個非常特別的特點，那就是它可以降落到令人難以置信的、偏遠的、無人去過的地方。”

它可以達到6100米的高度，最多可容納19名乘客進行為期三天的探險。

該公司還表示，它的生產(chǎn)模式將“重新考慮空中旅行”，并瞄準低碳飛行器，新模型的尺寸將與原型機相似，但確切的尺寸尚未確定。

混合動力汽車公司對CAA頒發(fā)的生產(chǎn)組織批準（POA）表示歡迎，該批準使其能夠繼續(xù)生產(chǎn)和裝配重要零件，這是一個“重要的里程碑”。

“授權委托書是監(jiān)管機構批準我們在進行類型認證的道路上繼續(xù)進行Airlander 10生產(chǎn)的許可。

公司執(zhí)行董事尼克奧爾曼在一份聲明中說：“這會使我們在進入2019年時處于有利地位。”

這個世界上最大的飛行器以前也曾經(jīng)很火熱，它也有個好聽的名字，叫做飛艇，曾經(jīng)被蘇聯(lián)等多個國家研究過，但是后來因為一些特別的原因而放棄了。

其中有一個最大的弊端就是害怕大風，這個飛艇就像一個巨大的氣球，如果遇上一陣強風就難逃墜毀的噩運。

但是現(xiàn)在經(jīng)過了技術的進步，還有各種先進技術的加持，已經(jīng)完美的解決了這個問題。