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      世界十大空難 名古屋空難純屬兩個(gè)飛行員的配合失誤(4)

      天菱桑

      八、伊朗航空655號(hào)班機(jī)空難(290人死亡)

      世界十大空難 名古屋空難純屬兩個(gè)飛行員的配合失誤

      伊朗航空公司655號(hào)班機(jī)是由伊朗航空經(jīng)營(yíng)往伊朗阿巴斯港及阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)杜拜的定期航線。在1988年7月3日,兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)將結(jié)束之前,655號(hào)班機(jī)被美國(guó)海軍的提康德羅加級(jí)飛彈巡洋艦文森斯號(hào)擊落,290名乘客和機(jī)組人員,包括38名非伊朗人,66名兒童,1名孕婦全部罹難。

      九、美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)空難(273人死亡)

      世界十大空難 名古屋空難純屬兩個(gè)飛行員的配合失誤

      1979年5月25日,美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)從芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng),飛往洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的定期航班,一架DC-10-10型客機(jī)起飛時(shí)因左邊引擎突然脫落而失速墜毀,導(dǎo)致機(jī)上271人及地面2人罹難。以機(jī)上人員罹難人數(shù)計(jì),是次事件至今仍為美國(guó)本土史上傷亡最多的空難。

      十、大韓航空007號(hào)班機(jī)空難(269人死亡)

      世界十大空難 名古屋空難純屬兩個(gè)飛行員的配合失誤

      大韓航空007號(hào)班機(jī),1983年9月1日誤入蘇聯(lián)領(lǐng)空,遭蘇聯(lián)國(guó)土防空軍Su-15攔截機(jī)擊落于庫(kù)頁(yè)島西南方的公海。當(dāng)時(shí)機(jī)上包括載240名乘客以及29名機(jī)組員共269人,包括韓國(guó)旅客72人、美國(guó)旅客61名、中國(guó)臺(tái)灣旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他國(guó)家旅客51人都全數(shù)罹難。