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      喀秋莎火箭炮為何會(huì)成為二戰(zhàn)德軍的噩夢(mèng)?

      愛(ài)上了

      “當(dāng)蘇聯(lián)人的火箭彈在陣地上炸響的時(shí)候,許多戰(zhàn)士因?yàn)闊o(wú)法忍受刺耳的轟鳴聲甚至精神失常了……”這是一名被俘的德國(guó)士兵說(shuō)到的話。而這款讓德軍士兵痛恨且退避三舍的武器,就是蘇聯(lián)的喀秋莎火箭炮。那么,為何一款搭載在卡車上的移動(dòng)火箭發(fā)射車,能在戰(zhàn)場(chǎng)上如此招‘仇恨’,并成為納粹德國(guó)士兵揮之不去的夢(mèng)魘呢?

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      事實(shí)證明,長(zhǎng)時(shí)間的炮擊、轟炸,對(duì)于在一線上奮戰(zhàn)的步兵來(lái)說(shuō),無(wú)論是心理還是精神,都是種巨大的摧殘。

      第一點(diǎn),在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,喀秋莎火箭炮乃是一項(xiàng)蘇軍的“秘密武器”。在許多蘇軍高層人士看來(lái),就這樣一款‘卡車帶發(fā)射器’的脆皮玩意,根本不值得一提。然而,當(dāng)這些高官們?cè)跍y(cè)試廠上,親眼目睹了喀秋莎的咆哮后,立刻便被它恐怖輸出所折服。以至于當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)國(guó)防部長(zhǎng)塞米恩·季莫申科(SemyonTimonshenko)當(dāng)場(chǎng)質(zhì)問(wèn)兵工署的官員:“有這樣強(qiáng)大的武器,為什么你們不向我匯報(bào)?!”有意思的是,直至1941年6月21日,也就是德軍入侵蘇聯(lián)的前一天,斯大林才為這些秘密武器開(kāi)了綠燈,允許其進(jìn)入量產(chǎn)階段。作為秘密武器,在戰(zhàn)爭(zhēng)初期時(shí),每一輛喀秋莎上都安裝了炸藥,以防止這些輸出機(jī)器落入敵手。而使用喀秋莎的單位,也被稱之為“近衛(wèi)迫擊炮團(tuán)”(GuardsMortars),以此來(lái)迷惑德軍。

      喀秋莎火箭炮為何會(huì)成為二戰(zhàn)德軍的噩夢(mèng)?

      季莫申科本人(1895-1970),其先后參加過(guò)一戰(zhàn)、蘇俄內(nèi)戰(zhàn)、蘇波戰(zhàn)爭(zhēng)以及蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)。在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí),以蘇聯(lián)元帥的軍銜擔(dān)任國(guó)防部長(zhǎng),1941年7月被調(diào)往斯模棱斯克前線作戰(zhàn)。在莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)后因指揮不利,被斯大林免除了國(guó)防部長(zhǎng)職務(wù),成為名譽(yù)上的總指揮。1970年去世。

      第二點(diǎn),蘇軍對(duì)于喀秋莎的官方稱呼為“BM-13”,而在喀秋莎的使用上,更是小心翼翼。1941年7月14日,首支裝備喀秋莎的部隊(duì),在其指揮官伊萬(wàn)·費(fèi)洛夫(IvanFlerov)的指揮下,率先投入到白俄羅斯的奧爾沙(Orsha)地區(qū)。對(duì)于德軍來(lái)說(shuō),奧爾沙的火車站乃是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)。而在這里堆放的物資,更是成百上千。而在奧爾沙地區(qū)的首戰(zhàn),也超出了蘇軍高層的預(yù)期:上百噸德軍的彈藥、物資盡數(shù)被呼嘯而至的火箭彈炸了個(gè)稀巴爛!從當(dāng)時(shí)的國(guó)防軍總參謀長(zhǎng)弗朗茨·哈爾德的日記中,我們也可以窺見(jiàn)一斑:“敵人首次在東線投入了不知名的新式武器,位于奧爾沙的火車站遭到了突如其來(lái)的‘火焰風(fēng)暴’。所有的軍事物資都被毀于一旦?!闭恰恢@一效果,才能使得喀秋莎能揚(yáng)名立萬(wàn)。

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      咆哮著傾斜‘火雨’的喀秋莎火箭炮群。

      第三點(diǎn),靈活與猛烈的火力打擊,也是喀秋莎的一大特點(diǎn)。比起常規(guī)火炮,使用16管的喀秋莎雖然精確度較差,但只要有1發(fā)火箭彈擊中目標(biāo)周邊區(qū)域,其破壞性也是可想而知的。同時(shí),在進(jìn)入1942年后,蘇軍開(kāi)始大規(guī)模采用美式的“斯圖貝克”(Studebaker)卡車作為BM-13的底盤(pán)。機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的它,能夠在德軍展開(kāi)反撲之前,就迅速消失的無(wú)影無(wú)蹤。因此,被德軍稱之為“斯大林的管風(fēng)琴”的它們,也與波波沙、莫辛納甘一樣,成為了二戰(zhàn)中蘇軍的代名詞。

      由美軍通過(guò)租借法案提供的大批斯圖貝克卡車,成為了蘇軍填補(bǔ)缺口的最佳車選。

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      第四點(diǎn),難以仿造。雖然德軍也搞過(guò)同種類型的火箭發(fā)射車(Nebelwerfer),但是比起喀秋莎,德軍的火箭發(fā)射車多為6-10管,火箭彈口徑雖然大,但射程遠(yuǎn)不如喀秋莎。同時(shí),在空中射擊時(shí)軌跡明顯,很容易被航空器追蹤到,生存堪憂。而直至二戰(zhàn)結(jié)束,德軍也未能仿造出與蘇軍類似的火箭發(fā)射架。

      喀秋莎可使用的火箭彈,包括80毫米、132毫米,300毫米不等。

      德軍的42式火箭發(fā)射車彩繪。比起喀秋莎,產(chǎn)量少,射程有限的它并未能給德軍帶來(lái)最終勝利。