現(xiàn)在出行，如果是自己駕車，走高速公路，那一定是有過(guò)路費(fèi)的，經(jīng)常駕車出行的人一定不陌生。但其實(shí)，過(guò)路費(fèi)并不是現(xiàn)代人的發(fā)明，在古代同樣也有過(guò)路費(fèi)，比如明朝時(shí)期。但是，古代人為了能夠逃掉這些過(guò)路費(fèi)，也是無(wú)所不用其極，那么我們就一起來(lái)看一看，明朝時(shí)期的人們，他們是如何逃開過(guò)路費(fèi)的吧。

上過(guò)高速公路的人都知道，高速入口和出口會(huì)有收費(fèi)站，也就是說(shuō)，你使用高速路的時(shí)候，是需要付費(fèi)的，也可以稱為過(guò)路費(fèi)。那么，人們就不禁好奇，古代有沒有過(guò)路費(fèi)呢?答案是肯定的，因?yàn)槊鞒阌羞^(guò)路費(fèi)，每公里便要交兩文錢，為了逃過(guò)路費(fèi)，人們甚至想了很多的辦法。

我們都知道，中國(guó)古代有一條著名的人工河——京杭大運(yùn)河，這便是收費(fèi)的河道，據(jù)說(shuō)從京杭大運(yùn)河的上游到下游，最短的路程為1700公里，但是卻先手設(shè)立了7-11個(gè)收費(fèi)站。

在明朝時(shí)期，倘若你從杭州到北京的話，大概先后需要繳納3.48兩銀子。用當(dāng)時(shí)的物價(jià)水平和現(xiàn)在的物價(jià)進(jìn)行對(duì)比，大概是1700元左右。也就是說(shuō)，京杭大運(yùn)河每公里收費(fèi)1元，對(duì)于當(dāng)時(shí)的人們而言，這樣的過(guò)路費(fèi)自然是比較貴的。因此，有些人便開始想方設(shè)法地逃過(guò)路費(fèi)。

明朝對(duì)于一些領(lǐng)導(dǎo)、太監(jiān)、進(jìn)士、舉人、秀才的船是不收費(fèi)的，也就是說(shuō)，當(dāng)你是這些職業(yè)中的一員的話，只要把你的身份證明拿出來(lái)，就不用付過(guò)路費(fèi)了，具體的執(zhí)行方式可以類比學(xué)生證購(gòu)買火車票。

既然有著這樣的一個(gè)大漏洞，那么一些有心之人便開始為自己謀求福利。于是乎，有些人會(huì)在自己的船頭豎立起一塊假牌子，上面寫著“相府”和“通政司大堂”。收費(fèi)站的人一看，這是大官啊，自然就趕緊放行了。但是這種方式的風(fēng)險(xiǎn)極大，畢竟有名的這些大官，他們的行程很容易被人知道，倘若一旦被發(fā)現(xiàn)了，后果自然是相當(dāng)嚴(yán)重的。

既然這條路不安全，那么人們就開始想別的辦法了。大官不好找，但是進(jìn)士、舉人和秀才卻十分之多，于是一些商賈人家會(huì)邀請(qǐng)舉人進(jìn)士同行，一路上負(fù)責(zé)他們的吃吃喝喝，并且還有報(bào)酬，只要求他們幫自己省掉過(guò)路費(fèi)。這些讀書人也是需要去上京趕考的，這樣一個(gè)大好的賺錢機(jī)會(huì)，自然是不會(huì)放過(guò)的，于是雙方很快便達(dá)成了交易。

還有一些官員將主意打到了過(guò)路費(fèi)負(fù)責(zé)人的身上，通過(guò)賄賂的方式，讓他們?yōu)樽约盒袀€(gè)方便。這些過(guò)路費(fèi)負(fù)責(zé)人如果不是個(gè)正直之人，就很有可能和他們達(dá)成協(xié)議。

由此可見，古代人們對(duì)于過(guò)路費(fèi)的逃費(fèi)方式可謂是五花八門，并且成功率還不低，而這主要是基于當(dāng)時(shí)收費(fèi)的不透明，科技的不發(fā)達(dá)造成的，如今便很少出現(xiàn)這種問(wèn)題。