在如今科學(xué)技術(shù)發(fā)展的高速時(shí)期，會(huì)發(fā)現(xiàn)，生活中的代步工具也是越來(lái)越發(fā)達(dá)，從一開(kāi)始的汽車(chē)廣泛使用，到后來(lái)火車(chē)的方便，如今又出現(xiàn)了高鐵與動(dòng)車(chē)，那么動(dòng)車(chē)快還是高鐵快呢？

1、高鐵快。

2、高鐵的速度跟火車(chē)、動(dòng)車(chē)相比是最快的，平均時(shí)速可達(dá)300-350km/h。甚至有更高速度的，鄭西客運(yùn)專線的高鐵試驗(yàn)速度最高可達(dá)394.2公里╱小時(shí)，還有京滬高速鐵路最高運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)380公里╱小時(shí)，以及上海磁懸浮鐵路最高速度可以達(dá)到432公里╱小時(shí)。

3、高鐵時(shí)速快，最主要的原因是它的動(dòng)力原理。從兩方面來(lái)說(shuō)，一是軌道相對(duì)于火車(chē)來(lái)說(shuō)，做了升級(jí)優(yōu)化，消除了鋼軌連接口，使得高鐵可以全速行駛。利用鋼軌熱脹冷縮的原理，在夏季伸的最長(zhǎng)的時(shí)候安裝焊接，到了冬季憑著鋼軌的抗拉強(qiáng)度，保持不變形。這樣一來(lái)軌道沒(méi)有了接口，列車(chē)的阻力大大減小，得以全速前進(jìn)。

4、另一方面，就是高鐵的列車(chē)也做出了改革。高鐵不再用火車(chē)頭來(lái)牽引列車(chē)，而是使用動(dòng)車(chē)組，動(dòng)車(chē)組有牽引電機(jī)的決不只是火車(chē)頭，每個(gè)車(chē)廂都有電動(dòng)機(jī)，每個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力旋轉(zhuǎn)，所有車(chē)輪都一同運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅團(tuán)結(jié)合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于動(dòng)車(chē)快還是高鐵快的全部?jī)?nèi)容了。