80℃-95℃是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的最適合溫度，也是最省油的，所以會(huì)有冷卻液來(lái)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫到這個(gè)溫度，如果水溫偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行會(huì)受到影響。那么汽車(chē)水溫高會(huì)影響怠速嗎？

1、會(huì)。

2、起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑的水溫較低，即機(jī)油溫度較低。油的溫度越低，油的粘度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力越大。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，行車(chē)電腦ECU會(huì)增加燃油噴射量，從而提高怠速。

3、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，水溫逐漸上升，機(jī)油粘度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力降低，ECU就會(huì)逐漸減少?lài)娪土?，這就是我們會(huì)看看怠速逐漸降低的原因。當(dāng)水溫到正常溫度后，怠速就會(huì)穩(wěn)定到固定值。

4、所以，在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)中的節(jié)溫器上，一般會(huì)安裝溫度傳感器，監(jiān)控水溫。同時(shí)，溫度傳感器將水溫信息傳遞給ECU，ECU以此來(lái)控制噴油量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)水溫較低時(shí)，ECU就會(huì)加大噴油量，提高怠速。當(dāng)溫度達(dá)到正常水平后，怠速就會(huì)降低并趨于穩(wěn)定。

5、汽車(chē)水溫低，怠速變高另外在行駛過(guò)程中也會(huì)有，表現(xiàn)形式有所區(qū)別。行駛過(guò)程中如果水溫未達(dá)到正常范圍，出現(xiàn)偏低，在切入空檔時(shí)就會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)回油很慢（怠速升高了）。這其實(shí)就是ECU根據(jù)水溫調(diào)節(jié)了怠速?lài)娪土吭斐傻摹?/p>

以上就是關(guān)于汽車(chē)水溫高會(huì)影響怠速嗎的內(nèi)容介紹了，通過(guò)以上的相信大家都有所了解了，希望對(duì)大家有用。